两款汽车的区别主要体现在版本和功能上,具体如下:通过查询零跑官方网站信息,了解到22款c11有510豪华版、610尊享版、550性能版三个版本,23款的c11有500舒享版、500智享版、650智享版和580四驱性能版四个版本。
内饰设计不同:2023款零跑C11纯电的内饰设计更加豪华、时尚,配备了更多的智能科技,如全液晶仪表盘、中控大屏、语音识别等。 安全配置不同:2023款零跑C11纯电增加了更多的安全配置,如自动驻车、远光灯自动控制、胎压监测等。 费用不同:2023款零跑C11纯电的售价相比2021年款有所增加。
车身方面提供了双色车身、多种轮辋样式、以及侧风窗和后风窗隐私玻璃可以选装。动力方面,近来零跑只申报了单后电机版本,最大功率200kW,最大扭矩360NM,双电机版本预计会在稍后进行申报,双电机版是在单后电机的基础上增加了同样为200kW360NM的前电机。
零跑C11在21年产的性能弱,22年加强了发动机,性能更强。零跑C11在21年产的空间更小,22年产的空间更大一些。上面就是零跑C11的21年产与22年产的区别。
〖壹〗、零跑汽车:纯电产品比较高降2万 零跑汽车的此次降价主要集中在双C系列的中高配纯电车型,其中C11 650智享版和580四驱性能版降价1万元;C01 606智享版降价6万元、717智享版和630四驱性能版降价2万元。在本次降价后,零跑C11基本形成了油电同价的产品布局。
〖贰〗、年轻人选车不仅要看外观,而且要看动力,现在君威比较高降价七万,所以这款车无疑是很好的选取。
〖叁〗、以上汽大众为例,截至7月底ID.3单月订单已突破万辆大关,比较高单日订单达到了950辆;此外7月蔚来通过全系降价3万元及产品更新,单月交付量突破2万+,创下了新的销量纪录,零跑也在官降中达成月交付量创新高的成绩单。
〖肆〗、费用战没有尽头,豪车降价是一波比一波狠。最近盛传奥迪A6L在一些地区优惠力度高达16万元,根据经验来看这应该只是个例,但奥迪A6L做出的让步的确也很大,我们从网上获得的消息是,最后车主提车比较高能达到有184万元的优惠力度,这也足够让人心动。
〖壹〗、从整体性能上看,零跑C11纯电版显然更胜一筹,尤其是在智能化方面。同时,这款车的品牌知名度也更高一些,虽然整体销量没有达到预期,但毕竟是主流造车新势力,而阿尔法T5虽然有北汽的支持,但在品牌知名度方面反而是短板。零跑C11是零跑品牌的主力车型,也是国内新能源中型SUV市场上的代表性车型。
〖贰〗、综上所述,极狐阿尔法T5和零跑C11两款车在15-20万级别的纯电SUV中表现都极为出色,是消费者购车的品质之选,但整体来看,阿尔法T5在品质、性价比、健康和安全性能等方面的变现都更为出色,相比之下更值得消费者的信赖和选取。
〖叁〗、反观零跑C11,其最长续航里程为650公里,风阻系数也比极狐阿尔法T5高,达到了0.282Cd,同时零跑C11的充电功率仅为82kW,对比之下,很明显极狐阿尔法T5续航更长,更高的快充功率,也让极狐阿尔法T5的通行效率会更高。
〖肆〗、在静止状态下,阿尔法T5的车内噪声水平只有20dB量级,即使在120公里/小时的工况下,车内噪声水平也仅为63dB;零跑C11在静止状态下车内噪音值为32dB,高速状态下未知,预计也不会比阿尔法T5更安静。
〖伍〗、总体来看,与零跑C11相比,极狐阿尔法T5在安全健康配置、续航里程以及智能化方面更具有优势。如果你打算购买一款20万元级别家用SUV,那么阿尔法T5 520MAX和660MAX这两个配置车型值得推荐。【本文来自易车号作者chenjun_cj,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
〖陆〗、阿尔法T5与零跑C11的定位都不算高,前者售价为158-198万元,而零跑C11纯电版售价为158-98万元,两款车的费用差别不大,消费者要进行二选一的话,配置将会是一个重要的借鉴指标。
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