中新网4月2日电(张乃月)美国“对等关税”靴子即将落地。

总统特朗普此前表示
，可能会在4月1日晚或4月2日宣布关税细节，并承诺将征收“对等关税 ” 。

风暴即将袭来 ，投资者的担忧加剧
，已有不少美国本土企业采取游说措施，寻求豁免
。还有分析认为 ，“关税风暴
”可能成为美国“经济衰退的诱因”。

关税方案凸显内部矛盾

美国《华尔街日报》称
，截至3月31日，美国政府就征收关税的方案仍旧存在分歧 。知情人士透露 ，相关讨论仍在进行中
，特朗普声称已敲定方案的表态让一些白宫顾问始料未及
。根据梳理，以下是目前美国政府可能会宣布的四个版本：

版本一——美方表示推出新一轮关税政策的日期在4月2日 ，这一天还将对汽车 、制药和半导体等行业征收关税。

版本二——美国财长贝森特曾表示
，各国将在4月2日收到不同的“关税数字 ”，美国政府将侧重对其认为最糟糕的15%的贸易伙伴征收关税 ，且关税可能叠加在此前宣布的钢铝关税之上 。

版本三——3月22日，彭博社报道称
，4月2日的“对等关税
”政策可能会把一些国家排除在外；钢铝关税可能不会“简单叠加”；针对汽车
、半导体等特定行业的关税不太可能于4月2日宣布
。

消息放出不久后，美方于26日宣布对全部对进口汽车和某些汽车零部件加征25%关税 ，自4月3日起执行。

版本四——3月31日
，白宫官员表示，“对等关税 ”政策将于当地时间4月2日下午宣布 。白宫新闻秘书莱维特拒绝透露具体税率、哪些国家将受到影响等细节 ，仅表明目前美国不打算豁免任何国家。

回答记者提问时
，莱维特提到欧盟 、日本、印度和加拿大对美国的高关税，暗示这些国家可能是新关税的重点打击目标
。

《华尔街日报》称 ，关于关税计划的内部争论凸显出美国政府内部的优先事项相互冲突。特朗普既想通过关税增加收入
，又想利用关税作为筹码，迫使其他国家降低关税或作出其他政策改变 。

多个企业寻求豁免

关税将至 ，企业开始“焦虑
”
。

美媒称
，目前多位代表财富500强公司客户的游说人士已致电白宫官员，咨询如何获得豁免 ，但似乎并未得到想要的答复。

针对此前已宣布的25%进口汽车关税，美国汽车制造商努力作出“最后的努力” 。

彭博社称
，福特汽车
、通用汽车和斯特兰蒂斯等车企代表最近会见并告诉美国官员，新关税将使制造成本增加数十亿美元 ，从而导致裁员和盈利锐减
，这与美国政府重振汽车业的目标背道而驰
。

美国智库安德森经济集团认为，汽车关税除了造成制造业岗位流失外 ，经销和运输等与汽车相关的岗位也可能受到影响。

美国衰退“倒计时 ”？

在美国政府官员坚称“增加关税就是减税
”“关税会创造就业、维护国家安全”“关税令美国再次伟大 ”时
，大多数经济学家指出，美国征收的关税不是由外国人支付的 ，而是由美国企业和消费者来“买单” 。

市场的反应直观而清晰
。经过数月的关税搅动
，3月31日，美股指数跌幅创28个月来新低。

随着投资者对贸易战可能扩大的担忧愈发强烈 ，作为避险资产的黄金价格不断攀升 。2025年一季度
，COMEX黄金已累计上涨超500美元，涨幅近20%
。

3月31日 ，高盛向客户发出警告，预计未来12个月美国经济出现衰退的可能性为35%
，远高于之前预测的20%。

美国广播公司(ABC)援引分析进一步指出，美政府关税政策的程度和持续时间仍不明确 ，如果企业和消费者都开始担心并减少支出
，美国就可能陷入衰退 。

就在3月底，美国世界大型企业研究会最新报告显示 ，美国3月消费者信心指数为92.9
，连续第四个月下降。其中反映短期收入前景 、商业和就业市场环境的消费者预期指数更是降至65.2
。

美国世界大型企业研究会指出，这一指数降至80以下 ，通常是经济将出现衰退的信号。