中新网福州4月1日电(郑江洛薛有雄)自开展汽车滚装出口业务以来
，福州港江阴港区港区操作一体化优势进一步发挥，船舶在港时间大幅压缩 ，船期得以有力保障
，助力港产城融合发展。2023年1月至今，福州港江阴港区累计进出口汽车达4.39万台 。

4月1日6时许 ，装载着527辆奇瑞商品车的“永鑫128”轮缓缓驶离福州港江阴港区
，驶向沙特阿拉伯，这是中国国产品牌奇瑞在福州港外贸滚装船出口的首航
。

据中南船务有限公司总经理胡成刚透露 ，未来希望以每月一班的常态化运营机制
，计划每月单航次达到3000至5000台规模。

商品车出口对通关时效要求高，船舶滞留费用高昂 。福清边检站执勤二队教导员秦晨表示 ，为缩短该轮手续办理和作业时间
，定制“一船一策
”通关方案，实行“7×24小时”通关保障 ，优化申报资料
、审批流程、办理时限等环节，确保船舶“即靠即作
，即办即走 ”
。

福州新港国际集装箱码头有限公司副总经理程翔说，江阴港区已初步形成现代化汽车集散中心的雏形 ，港区发挥深水良港的天然优势
，抢抓汽车出口加速发展的机遇，积极构建整车进出口双通道 ，同时不断提升港口的服务功能
，助力中国国产自主品牌汽车加速出海。(完)