专题：中国电动汽车百人会论坛（2025）

　　中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行 ，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。深圳模德宝科技有限公司创始人CEO成亚飞出席并演讲 。

　　成亚飞在演讲中表示，模具一定是新能源汽车下半场
，能够代表汽车走向智能化中最主要的一个工业革新的支撑力量
。

　　他强调，新能源汽车面临的极致挑战不亚于在十年前手机行业的挑战。模具工业在今天要求极致创新 ，极致成本的控制之下
，将会扮演更主要的力量 。模具作为工业之母，决定着产品零件的生命周期与精度
。

　　他介绍 ，特斯拉的一体化压铸将70个零件变成2个零件
，那么大的压铸模具已经从之前的0.1mm变成了0.005mm，产品的Model 3到Model Y的开发周期已经从之前的五年变成三年 ，今天更极致的就是比亚迪和小米
，尤其是小米，它的创新更加极致。

　　“我们作为一个深圳的企业 ，已经看到了小米在新能源汽车领域变革的巨大的创新
，因为它把所有to C的领域变成汽车零部件变革之中 。我们也深度参与他们供应链对结构件的要求
。今天看到它发布的ultra汽车是典型用3C理念迭代汽车的表现。所以在极致的环境当中，谁能够满足它的高性价比、高颜值 ，一定是对基础制造要做重新定义 。 ”他说
。

　　此外，他还谈到
，AI技术即将重构模具的产业链。所以从设计到制造，全链路的智能化 ，将是解决极致的创新 、极致性价比的唯一途径 。

　　我们从以AI为驱动的模具设计
，是基于历史的这些知识库的，由以前三天或者五天模具设计直接变成一天。第二基于AI知识库的复用 ，第三是我们以前讲的IT与OT的融合
，现在我们已经过渡到以AI和OT的融合
。

　　成亚飞表示，未来的愿景一定是通过虚拟工厂 ，也就是数字孪生
，来实时的优化生产。因为汽车零部件工厂非常非常多，产业链非常长 ，如何让你的下游真正的实现柔性生产
，是今天要做的一个议题，因此智造及服务一定是未来AI要做的事情 。

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