近年来 ，中国汽车行业持续发展
，其中新能源汽车保持快速增长，且新能源汽车智能驾驶技术突飞猛进。李想在接受采访时认为 ，目前，中国汽车行业正进入智能化阶段
，包括更高效率的汽车操作系统 、更高级别的自动驾驶等 。

汽车操作系统是汽车行业智能化的“大脑中枢 ”
。开幕式上，理想汽车操作系统“理想星环OS
” ，构建面向自动驾驶的端到端高性能
、高安全、低资源消耗分布式操作系统
，作为北京重大开源成果之一正式发布。李想表示，该系统自2021年启动研发 ，2024年实现首个版本量产上车
，预计今年4月底开始逐步登陆开源社区 。

中国出台的《汽车驾驶自动化分级》标准将驾驶自动化分为6级：L0级至L2级为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3级是有条件自动驾驶 ，驾驶员在紧急情况执行接管；L4级为高度自动驾驶；L5级为完全自动驾驶
。

“从世界范围来看
，中美两国在自动驾驶领域处于领先地位。”他表示，L3级自动驾驶技术正加速落地 ，要求车辆能在特定场景下自主驾驶
，但在复杂路况等环境下仍需人类监督，这需要制定和完善相关法律法规 。