哪些汽车降价了，关于哪些汽车开始降价啦今天详细情况

低配只要13万多,雪铁龙天逸C5探店实拍,你看咋样?

日前，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠，低配车型只要13万多，这价对于合资SUV车型来讲费用还挺实在的，甚至要比哈弗H6费用更厚道一些。

综合来看，天逸C5 AIRCROSS的产品力并不弱，但9月份天逸 C5 AIRCROSS销量仅为957辆，1-9月累计销量也仅仅达到5837辆，这个数据放到当下的SUV市场，显然并不值得多提。

在质量方面，根据近来的市场反馈，天逸C5的表现非常稳定，尚未发现具有普遍性的质量问题。对于同级别的车型选取，日产逍客和马自达CX-4也是值得考虑的竞争对手。综合来看，雪铁龙天逸C5凭借其稳定的质量保障和出色的性能，为消费者提供了可靠的选取。

路虎大揽胜也开始降价啦!从加价20万到降价13万

此前，揽胜在国内市场一度是加价神车，动辄需要超过20万元的加价幅度提车。不过，随着这一代车型进入产品生命末期，路虎揽胜当前开始出现了终端降价现象，以0T标轴版为例，该车现在市场优惠力度已经超过了13万元。

车作为代步工具的职能，市面上的所有品牌度都能满足了。

奔驰宝马路虎等国外豪华品牌汽车在华全面降价不是首次，距离此次降价最近的一次是2018年年底，那一次降价幅度甚至比这次降价还要大。上次降价的主要原因是因为关税的全面下调引起的连锁反应，而此次降价主要的原因则是市场的持续走低。

奇瑞捷豹路虎旗下共有两款车，一款是揽胜极光，另一款是路虎-发现运动版，这两款车谁的降价空间更大一些呢？答案是路虎发现运动版。这款车的指导售价为368-458万元，近来拥有6万块左右的优惠，顶配车型能优惠7万，它的优惠幅度是要比揽胜极光大的。

奥迪成“费用屠夫”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?

新款A6L算是奥迪旗下新车降价的“急先锋”了，近来整体优惠幅度在38万-177万。其中奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型和奥迪A6L 2020款 55 TFSI quattro 旗舰动感型优惠比较高，达到177万。而以广东为例，销售主力45 TFSI车型的让利基本在8万元左右。

奥迪作为一线豪华车，俨然因为主流车型普遍最低超5万的降幅成为费用屠夫。近两年，买30-50万车的车主真的欠奥迪一个感谢。如果没有奥迪品牌持续地降价，会有今天奔驰、宝马主流车型降幅五万的局面？具体点，真的要感谢奥迪A4L、奥迪Q5L、奥迪A6L，让BBA的品牌溢价现象得到遏制。

【免费获取底价】奥迪还有一个特点，那就优惠幅度大，和宝马坚挺的费用相比，奥迪的费用可以说是跳水，而且配置也并不差，相同费用的宝马奔驰低功率，可以买到奥迪的高功率版本，性价比非常的高。推荐奥迪a6l，驾驶感受很多人总是先入为主的认为，双离合一定比AT顿挫，这就是一种唯硬件论。

预售价：450万元 奥迪S4绝对算是性能车领域的费用屠夫了，哪怕是全新的奥迪S4已开启预售，其费用也并没有很大的起伏，同样是五十来万你就能落地这台低调的西装暴徒。

掉价真狠,一掉就是13万多,沃尔沃为何出现如此状况

〖壹〗、原来，沃尔沃大幅降价以求换来更好的销量，就在上个月中旬才上市的新一代S60，在近日也有经商销给出了6万左右的优惠，这种情况在汽车圈还是相当罕见的。其实不仅仅是S60系，几乎所有的沃尔沃车型，在费用把控这一块都存在着很大的问题。S90优惠达到10万，XC90优惠更是达到13万以上，不优惠已经没人买。

〖贰〗、为何作为豪华轿车品牌的沃尔沃，在国内并不受欢迎？主要是品牌和费用因素，如果15年前能开上一辆沃尔沃S80，在别人眼中是绝对的土豪、大款、有钱人。因为那个时候的豪华车太少了，豪华旗舰轿车更是稀罕。当时除了奔驰宝马之外，沃尔沃S80、捷豹XJL、和雷克萨斯LS系列，在国内的豪华旗舰轿车中叱咤风云。

〖叁〗、沃尔沃这个曾经诞生于欧洲的品牌，最早是以安全性能为著称，本文的主角沃尔沃XC90也拥有这样的特质，沃尔沃XC90作为家族中的旗舰SUV车型，厂商指导价为：639万-839万元，定位于中大型SUV，对手是奥迪Q7，宝马X5。沃尔沃XC90整车纯进口，这SUV入门版一降就是13万，网友直言：掉价太狠了。

〖肆〗、这款车在去年，曾经创造过豪华品牌车型费用“雪崩”最快纪录，2019年9月4日，2019款沃尔沃XC90在成都车展正式上市，结果还不到10月份，也就是二十几天的时间，这款车的费用就“崩塌”了，终端比较高降价18万元，起步价仅仅只有40多万元。

〖伍〗、沃尔沃的车安全，不代表其他车不安全，只是沃尔沃比较注重宣传安全性，买什么车还是看自己的喜好。这个问题本身就是一个“问题”，让我告诉你我对这个“问题”的看法。首先，您需要了解车辆安全的主要含义。许多人认为这辆车非常颠簸，非常坚固，因此非常安全。实际上，这是对车辆安全的误解。

〖陆〗、再说我买的是保时捷，你给我用大众的零部件，这不是给我掉价吗？其实是车主没弄明白，保时捷就是大众家的车，虽然档次高一点，但也是用大众的零部件组装起来的，大众是不可能专门给你设计一套零部件的。再来说一个更奇葩的——沃尔沃。

喜大普奔,特斯拉降价啦!那么现在是买新能源车的最佳时机吗?

〖壹〗、现在是购买新能源汽车最佳时机，之所以这么说，是因为如果在生活当中，我们本身打算要购买新能源汽车，那么我们可以在这个时候去购买，毕竟特斯拉这款汽车已经直接降价两万元，如果自己本身就有想法去购买汽，那么这种情况下购买能够给自己省一大笔费用。

〖贰〗、不过，从另一方面来讲，特斯拉确实是现在整个新能源车企的代表，也是令巴菲特都大跌眼镜的神股。在熔断一次接一次时，特斯拉市值却在7月成功突破了2000亿大关，如今达到4128亿，虽说这与空头补进以及投资者空前高涨的乐观态度有关，却也将特斯拉推上了神坛位置。

〖叁〗、这是特斯拉的豪华旗舰轿车，这款轿车近来一共有三个版本，其中原售价为769万元的特斯拉Model S长续航版和原售价为839万元的特斯拉Model S高性能版相较于此前的售价，均下降了3万元，而售价超过百万的Plaid版本车型的售价并没有降价。

〖肆〗、特斯拉这匹狼，在国内新能车补贴退坡之下更显得面目狰狞，现金补贴又来了，特斯拉还能继续强势吗？别的不说，竟然你官方说“喜大普奔”，那么给老车主升级软件也是举手之劳吧。

奥迪降9万,宝马降6万,奔驰降5万,细数BBA中的大降价车型

奔驰E级的指导售价为498-628万元，对标车型是宝马5系，奥迪A6L等车型，并且与这两款车相比， 奔驰E级在空间方面还是比较有优势的。奔驰E级有两套动力系统，其中一套是5T发动机+48V轻混系统，另一套则是搭载0T发动机的燃油版车型，变速箱都是采用的9挡手自一体变速箱。

相对于燃油车现如今的的“一车难求”，BBA的电动车反而境遇大不相同，不论是奔驰EQC、宝马iX3还是奥迪e-tron近来的优惠都很高，一般在6万左右，奔驰EQC甚至在有些地方优惠一度高达9万元，这对于喜欢BBA这些传统豪华品牌，又想体验纯电动车的消费者而言，不啻为一个好消息。

近来国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车借鉴价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车借鉴价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。

首先我们要明白一个概念，官方指导价和终端销售费用的区别，我们以奥迪A6L为例，官方指导价的奥迪A6L 0T排量版本的费用与宝马5系的差价是两万左右，然后，后面每一个配置阶梯大概都便宜两万。