〖壹〗、长距离爬坡时,HEV版本的电量管理存在问题,串联和并联模式下都可能出现电量分配不均的问题。仪表盘车载信息切换时,画面流畅度和反应速度都不如老款,北美版用户可能会有所不满。此外,作为新款B级车,雅阁全系竟然没有数显胎压和方向盘加热功能,这在当下略显遗憾。
〖贰〗、本田雅阁混动缺点 怠速时,发动机给电池充电声音有点吵。因为雅阁混动的电池只有35kWh,容量非常小,充放电也非常快。只要怠速时间略长,汽油机就会启动给它充电,这个时候汽油机震动声较大。注意这个时候不光是声音,还有震动,这个体验较差。
〖叁〗、对于雅阁混动车主而言,遇到刹车盘生锈的情况可能较为普遍。大多数车辆的刹车盘采用铸铁材质,这使得它在湿度较大的环境中易于产生锈迹,特别是在雨后,这种现象更为显著。然而,这并不意味着刹车盘的锈迹会对车辆性能产生实质性影响。
〖肆〗、尊敬的楼主:针对您关注的锐智版雅阁混动问题,我将为您概述几点常见情况:首先,关于天窗可能出现的响声,您所描述的问题已经得到了解决,据我们的记录,这是个别案例,近来并未发现其他类似反馈。其次,对于您提及的低频率响声,经过我们的调查,暂时未收到类似情况的报告。
〖伍〗、另外中控屏幕竟然没有触屏,功能也太少了,AI智能方面比较鸡肋。总之雅阁混动这款车优缺点分明,值不值得买要看你主要的用车需求。打算买20多万的车,奔着省油耐用,每年都用车公里数比较多,那么本田雅阁混动就值得选取。
〖陆〗、刹车哒哒声,通病。Acc跟车都会有。新车没有,开一段时间就有了。说是什么继电器关闭的声音,我的熄火后会轻微啪、啪、啪二到三声。同样,去4s店,说什么正常矿量,等再严重去看看。
当车辆熄火后,只需将方向盘从回正状态向一个方向(一般是向左)旋转一定角度,方向盘就会咔啪一声进行锁死。这种锁死方式是通过钥匙的旋转,由弹簧控制一个钢销子,当钥匙拔出后,方向盘只要有转动,那个销子就会弹进预先留好的孔里面,卡住方向盘,确保你转不动。
具体操作步骤如下:在车辆熄火后,首先拔出钥匙,然后您会注意到方向盘处于待锁止状态。接着,将方向盘从回正状态向任一方向(通常是向左)旋转一定角度,您会听到一声“咔啪”的锁止声,这表明方向盘已成功锁死。
本田雅阁的方向盘防盗机制 每次发动机熄火并拔出钥匙后,本田雅阁的方向盘会自动实施安全锁定,只需轻轻转动,它就会响应。这种简单而有效的防盗设计原理在于,当车辆停止时,若将方向盘从初始位置向左转动一定角度,通常为固定角度,会听到咔哒声,表明方向盘已被锁定。
本田雅阁如何锁方向盘每次关掉发动机,拔出钥匙,方向盘就会被锁住。只要你转动方向盘,它就会被锁住。锁定方向盘是一个简单的防盗功能。当汽车熄火时,将方向盘从正常状态向一个方向(通常是向左)转动一定角度,方向盘就会咔哒一声锁死。原理是通过钥匙的转动,由弹簧控制钢销。
在开始巡航控制之前,可以通过设置键设置巡航速度。方向盘位置调整 一般方向盘的开关都在下侧,拉起压杆就可以调节。当方向盘移动到所需位置时,按下压力杆即可锁定方向盘。电动开关的调节更加智能,在开关处向前推/向后拉、向上/向下、向左/向右移动都可以直接调节方向盘。
方向盘套都是一样大吗其实是不一样大的但是方向盘套大多的材质都是具有弹性的,一般都是可以通用的,除非是很特殊的车型就需要买专车专用的。
加装方向盘套:材质分为真皮和翻包皮等,可以根据自己的喜好进行选取。需要注意的是粗细度(厚度)一定要选好,如果装上以后握着感觉太粗或太细都很影响操控感受。此外,还需注意合位度,如果太松,转向时就有可能产生滑动,比较好是买专车专用的产品。方向盘套的费用在20元至1000元之间。
发动机低速共振及排气“煮水”声 发动机一千转是0雅阁的一个共振区间,城市走走停停的起步会频繁接触到这个转速区间,从脚踏板及方向盘传来的共振实在恼人,从心理上拉低了雅阁的车主身份感。至于这个现象,店里的解释是:“毕竟是老款四缸机器不如V6平顺”真让人无言以对。
开过朋友的AV龙后对比,确实雅阁的方向盘有点偏大,粗。操控起来没朋友车的方向盘好用,有时候也会觉得有点笨重的感觉。 最后悔的是:买精英版,没买豪华版。
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